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3月20日 春假干什么呢?最近工作忙的要死. 好久都没有空上MSN看看朋友们的BLOG. 昨天晚上我白痴似的为了台湾胶着的选情和西藏事件急得竟然睡不好觉, 于是凿磨着上来看看大家的近况或许会让我心情好点儿. 可惜大家都跟我一样懒, 呵呵, 要不然还是我自己update一下吧.
整个冬天天气都不太好, 不是雨雪交加就是狂风大作. 从一月份以来我总共只飞行了6,7次. 不过我趁原来的教练参加空军的机会换了飞行学校和飞行教练. 现在我在North Central Airport起降, 我的新教练Frank棒极了, 从14岁的时候开始飞二战时代的教练机, 到现在77岁了, 已经在空中飞行了14,000小时. 相比我第一个教练的300多小时, 简直是天壤之别. 别看Frank年事已高, 到了天上就变成一条活龙, 他飞行的方式跟我的第一任教练完全不同. 每一个训练动作都能被他发展到极致. 比如说空中停机的应急处理, 他一定要等到飞机引擎完全关掉, 把机头急剧拉到将近垂直向上, 等到飞机在空中慢慢停滞, 然后呈现螺旋式失控下坠, 驾驶舱内完全失重后才允许我重新打开引擎, 操纵副翼以及后面的两个舵翼. 每一次练习都要在几秒钟内急坠将近1,500英尺, 对我来说简直是心惊肉跳. Frank还有一个武器, 就是一个大眼罩, 我戴上去之后完全看不到飞机外界, 只能从一个小孔里观察飞机的仪表板. 目的是锻炼在恶劣气候条件下完全失去能见度时的飞机技巧. 呵呵, 现在真的觉得跟Frank飞行很刺激, 而且也学到了很多书本上根本看不到的东西.
致于我的研究工作, 老实说, 进展得坚定而缓慢. 好消息是去年我在EPSON作的DEMO现在被摆在他们公司展厅里成为了访客参观EPSON的重要作品. 显卡大亨NVIDIA的一位执行官看了那个DEMO后跟我联络, 支持我申请他们的研究赞助. 在我提交了proposal的一周后就把我人生中成功申请的第一笔研究经费打到了学校帐户上. 这样以来, 我在未来至少一年就不再需要导师的RA经费支持了. 我的研究组现在也壮大到了5个研究生, 虽然除了我之外都来自于计算机系, 但是我们已经慢慢融合在一起, 大家的团队效率开始体现了. 当然啦, 我这个人喜欢报喜不报忧, 其实有很多时候也觉得困难重重, 不过想想好的一面, 终于终于, 我的项目进入了一个有钱, 有人, 有方向的状态, 跟很多没有这些条件的兄弟姐妹相比, 我还有什么好抱怨的呢?
最后就是: 春假快到了, 虽然工作很忙, 还是很期待去哪里小玩一下. 一个想法是不然开车去纽约看看古根汉最新的展览顺便到法拉盛大吃几顿吧? 要不然天气好的话去Cape Code去寰岛骑车?
这里的冬天太漫长, 好在终于熬出来啦! |
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